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路基加固
一、路基加固是什么意思
在公路路基建設(shè)過(guò)程中，由于天然狀態(tài)下的路基填料結(jié)構(gòu)松散，強(qiáng)度與穩(wěn)定性都較差，再加上某些路段處于軟土地基上，致使公路路基很難滿足道路行車荷載和自然環(huán)境作用的要求，這就必然要求對(duì)路基予以人工再次壓實(shí)，即進(jìn)行必要的加固處理工程，以保證路基的強(qiáng)度與穩(wěn)定性指標(biāo)符合設(shè)計(jì)、規(guī)范的要求。路基加固工程的主要工程是支撐天然邊坡或人工邊坡以保持土體穩(wěn)定或加強(qiáng)路基強(qiáng)度和穩(wěn)定性，以及防護(hù)邊坡在水溫變化條件下免遭破壞。
按路基加固的不同部位，可分為坡面防護(hù)加固、邊坡支擋、濕弱地基加固三種類型。
坡面防護(hù)加固是指路基防護(hù)中均有加固作用；
邊坡支擋則包括含有擋土墻、護(hù)面墻、護(hù)肩墻、護(hù)坡、護(hù)腳墻的路基邊坡支擋，以及含有支垛護(hù)腳、浸水墻、石籠、拋石、駁岸、護(hù)坡的堤岸支擋；
濕弱地基加固包括擠密、換填土、排水固結(jié)、輾壓密實(shí)、化學(xué)固結(jié)。
二、路基加固的方法
1、排水固結(jié)法
包括真空預(yù)壓法、堆載預(yù)壓法、電滲排水法等幾種，此法是在公路施工之前，通過(guò)布置垂直排水井，并采取堆載或抽真空、抽水、電滲等方法，改善路基土層的排水條件，來(lái)使路基加速固結(jié)，提前完成沉降，提高地基土的穩(wěn)定性。這種方法適用于處理厚度較大和飽和的軟土、充填土地基，但須有足夠的預(yù)壓的荷載及時(shí)間。
2、膠接法
（1）水泥攪拌樁。包括粉體噴射攪拌法和深層攪拌法兩種，前者是利用粉噴機(jī)，將水泥粉等干粉直接與地基土在原位拌和，后者是利用深層攪拌機(jī)，將水泥漿與地基土在原位拌和。最后形成一個(gè)個(gè)柱狀水泥土體，使得路基的整體承載力增強(qiáng)，后期沉降減少。此法適用于淤泥、淤泥質(zhì)土、含水量較高、地基承載力小的粘性土等軟土地基。
（2）高壓噴射注漿法。借助鉆機(jī)將注漿管鉆到設(shè)計(jì)深度的土層，漿液經(jīng)高壓從注漿管噴嘴噴出，高壓沖擊土體并與其充分混合，最后在土層中形成固結(jié)體。高壓噴射注漿法適用于淤泥、淤泥質(zhì)土、粘性土、砂土、黃土、碎石土及人工填土等地基，尤其適用于軟弱地基的加固；但在地下水流速較大或涌水工程以及對(duì)水泥侵蝕較嚴(yán)重的地基中慎用。
（3）灌漿法。向軟土路基中注入水泥漿液或化學(xué)漿液，使土粒膠結(jié)，增加路基的穩(wěn)定性，提高承載力，減少沉降，并防止?jié)B水。適用于處理淤泥、淤泥質(zhì)土、粉土和含水量較高的粘性土等地基。
（4）水泥土夯實(shí)樁。以人工事先開挖深孔，并將攪拌好的水泥漿倒入孔中，再以夯錘夯實(shí)，通過(guò)膠結(jié)作用形成樁體。對(duì)于高于地下水位的素填土、淤泥質(zhì)土和粉土等較適用。
3、加筋法
（1）加筋土。通過(guò)帶狀拉筋與填土的摩擦力來(lái)平衡，減小作用于擋土墻的土壓力。這種方法適用于人工填土、橋臺(tái)、砂土的路堤、水壩等。
（2）樹根樁。利用就地灌注的小直徑灌注樁，與土體構(gòu)成復(fù)合地基，增加地基的穩(wěn)定性，提高地基整體承載力，減少沉降。適用于各類土，主要用于穩(wěn)定土坡、支擋結(jié)構(gòu)物。
（3）土工織物。在路堤內(nèi)鋪設(shè)土工織物、鋼帶、尼龍網(wǎng)等作為拉筋，借助其強(qiáng)度、韌性等力學(xué)特性，與土體構(gòu)成各種復(fù)合土工結(jié)構(gòu)，使土中應(yīng)力得以擴(kuò)散，土體的剛度和抗拉強(qiáng)度都得到大幅提高。適用于砂土、粘性土和軟土的加固，也可用作反濾、排水和隔離的材料。
（4）錨固法。將受拉桿件錨固在邊坡土中，使其錨固力，承受由于土壓力、水壓力或風(fēng)力所施加在公路路堤邊坡的推力，維持路基邊坡的穩(wěn)定性。適用于可靠錨固的土層或巖層；對(duì)于液限大于50%的粘性土，有機(jī)質(zhì)含量較高的土層均不可作永久性錨固地層。
4、置換法、擠密法
（1）振沖置換法。在軟弱粘土地基中利用振沖器或沉樁機(jī)進(jìn)行成孔，并分批將碎石等硬質(zhì)材料填入孔內(nèi)制成樁體，與原地基構(gòu)成復(fù)合地基，使得地基整體承載力得到較大提高（可使天然地基承載力提高20%～60%左右）。此法適用于不排水剪切強(qiáng)度為20～50kPa的飽和黃土、飽和軟粘土和沖填土。
（2）鋼渣樁。用振動(dòng)打樁成孔灌注工藝，分批將廢鋼渣投入孔內(nèi)并振密成樁，與原地基構(gòu)成復(fù)合地基，提高地基穩(wěn)定性，減少沉降。適用于淤泥、淤泥質(zhì)土、飽和及非飽和的粘性土、粉土。
（3）CFG樁。利用振動(dòng)打樁機(jī)擊沉直徑300～400mm的樁管，將碎石、粉煤灰、水泥和水拌和后形成半剛性的樁體，并可通過(guò)調(diào)整水泥摻量來(lái)調(diào)節(jié)樁體強(qiáng)度，CFG樁與樁間土通過(guò)褥墊層一起構(gòu)成復(fù)合地基，提高路基整體承載力，大約可使天然地基承載力提高70%以上。適用于淤泥、淤泥質(zhì)土、雜填土、粘性土和粉土。
（4）石灰樁。在打樁機(jī)成孔過(guò)程中，沉管對(duì)周圍土體產(chǎn)生一定的擠密作用，并投入新鮮的生石灰，其對(duì)周圍土體有一定的脫水作用，從而使土體固結(jié)。石灰與土體發(fā)生一系列的物理、化學(xué)反應(yīng)，樁間土硬殼層與樁身組成變形模量較大的樁體，置換部分軟土，構(gòu)成復(fù)合地基，提高地基強(qiáng)度。此法不適合在地下水位以下的滲透系數(shù)較大的土層中采用，適用于滲透系數(shù)適中的軟粘土、雜填土、膨脹土和濕陷性黃土。
（5）強(qiáng)夯法。將80～300kN的重錘從8～20m的高處落下，利用其產(chǎn)生的沖擊能來(lái)夯擊地基土，使地基土得到夯實(shí)。該法最大處理深度達(dá)40m，適用于碎石土、砂土、濕陷性黃土、雜填土、素填土和低飽和度的粉土與粘性土。
（6）強(qiáng)夯置換。將重錘從10多米的高空落下，在地面擊出直壁夯坑，倒入置換材料并連續(xù)夯擊，最終形成一定直徑的碎石樁體，與周圍士體形成復(fù)合地基。此法一般用于3～6m的淺層飽和軟土的加固處理。
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